瑞梅铁路是连接赣粤两省、服务革命老区、促进沿线经济发展的区域开发性铁路。自开工建设以来，瑞梅铁路（平远段）项目建设部紧盯工程节点，精心组织施工，铆足干劲，加速推进项目建设。

在位于大柘镇黄沙村的瑞梅铁路平远站场路基工程施工现场，记者看到，现场机械设备林立，各种工程车辆穿梭不断，工人们紧张有序地进行各项施工作业，现场一片繁忙有序的景象。【瑞梅铁路施工人员 罗意：目前，梁场已经移交，抗滑桩完成了大部分，骨架护坡、悬臂式挡墙、扶壁式挡墙等均已在施工，路基附属正在开得有好几处。】

平远站场前接平远一号特大桥，后接大桃里1号隧道，工点全长1273余米，场区属剥蚀丘陵及区间谷地，地势起伏较大，项目施工方积极调配机械人力，确保施工有序推进、质量安全可控。【瑞梅铁路施工人员 罗意：我们组织新增了挖机、弃土车、吊车、钻孔桩机等机械，新增了40余名人员，全力加快建设。下一步，我们全力完成站房区域，预计今年年底完成平远站场所有内容。】

在瑞梅铁路平远一号特大桥施工现场，同样也是机器声轰鸣，桩基、承台、墩身等施工正顺利进行当中，放眼望去，一个个拔地而起的桥墩光亮整洁，蜿蜒向前，蔚为壮观。【瑞梅铁路施工人员 黄贤飞：平远一号特大桥桩基有327根，目前已完成289根，剩余38根，预计年底全部完成；承台42个，已完成34个，剩余8个，预计明年2月份全部完成；墩台身共42个，已完成28个；连续桥梁也准备进场施工。目前，我们也是组织机械设备全力建设平远一号特大桥。】

据悉，瑞梅铁路为省重点建设项目，在平远段全长约50公里，途经全县6个镇21个村，共设隧道22座总长23.08公里，桥梁40座共12.14公里，投资约43亿元。瑞梅铁路建成后将有效改善平远单一的对外交通方式，结束平远无铁路、无火车站的历史，缩短粤闽赣边区时空距离，为平远融入粤港澳大湾区，加快振兴共同富裕夯实交通基础。