国庆佳节，当大多数人沉浸在节日的欢愉与团聚中时，瑞梅铁路项目施工现场却呈现出一派繁忙而有序的景象。一线建设者们坚守岗位，仍奋战在工程一线，全力冲刺项目节点目标。

在中铁二十四局瑞梅铁路1标段二号钢筋配送中心，机器轰鸣，焊花四溅，工人们身着工装，头戴安全帽，正紧张有序地进行着钢筋加工工作。

【中铁二十四局瑞梅铁路1标段二号钢筋场厂长 陈小红：2号钢筋厂主要是承建瑞梅铁路二分部三分部的桥梁、路基、隧道（等）所有施工现场的钢筋加工，每天生产量大约有30吨出去。】

在平远1号特大桥施工现场，这里同样是一派热火朝天的劳动景象。工人们正忙碌地搭设支架、铺设模板、绑扎钢筋、浇筑混凝土，桩基、承台、墩身等施工正顺利进行当中。

【中铁二十四局瑞梅铁路1标平远1号特大桥技术主管 罗长贵：平远1号特大桥全长1300多米，总共327根桩，现已施工309根桩，总共42个承台，现已施工35个，墩身42个，现已施工31个，国庆期间不停工，承台和墩身现在24个工人国庆期间全部加班，桩基18个工人，也在加班。】

而在石乌嶂一号隧道施工现场，近200名工人昼夜奋战，隧道掘进、钢筋绑扎、防水板挂设、拱墙衬砌等各项工作正有序推进。

【中铁二十四局瑞梅铁路1标现场副经理 刘威：现在石乌嶂一号隧道全长2258米，目前出口工区已经开挖了458米，进口工区开挖了1381米，两个隧道口加起来近200号人，为了明年5月份按时完成架梁，今年我们“十一”国庆节不放假。】

据了解，瑞梅铁路是国家“十四五”规划确定的重点工程项目之一，铁路全长240.415公里，设计行车速度每小时160公里，建成后将进一步完善赣粤两省的铁路网络，加强赣南与粤东地区的交通联系。