连日来，瑞梅铁路（平远段）各参建单位抢抓工期、全力推进，项目建设不断提速，为全线如期竣工运营奠定坚实基础。

在瑞梅铁路平远段大柘河特大桥的施工现场，工人们正紧张有序地进行连续梁高墩挂篮施工作业。目前，这座桥梁已完成下部结构施工，正全力推进上部结构合龙，计划顺利施工后接入李屋隧道，形成连贯的线路通道。

【中建八局瑞梅铁路二标一工区负责人 李松：目前我们看到的是大柘河特大桥的一个连续梁的高端挂篮施工，接我们李屋隧道，我们李屋隧道目前是已经在4月份已经完成了贯通。】

中建八局瑞梅铁路二标段涵盖隧道、桥梁、路基等关键工程。其中，巴庄隧道作为广东段最长隧道，全长10.686公里，是全线重难点工程，目前施工已进入最后冲刺阶段。

【中建八局瑞梅铁路二标一工区负责人 李松：我们二标总共有三个隧道，李屋隧道全长4.5公里，已在今年4月底完成了隧道贯通。岭子下隧道全长300米，也在去年完成了隧道贯通。目前剩余最长的巴庄隧道10.686公里，计划在下个月10月15日左右完成隧道贯通。路面我们二标有15段路基、15座桥梁，然后目前已经整体完成了85%的施工进度，计划在10月30日完成所有路桥（路桥主体结构）施工。】

当前，各参建单位以“保节点、保质量、保安全”为目标，加大资源投入，优化施工组织，全力推动工程建设。

【中建八局瑞梅铁路二标一工区负责人 李松：（为）保证这个施工的节点完成，（我们）加班加点，增加了很多人员的投入、机械的投入，尤其是在高温天气下，我们采取错时施工，保证工人的正常休息，又不耽误工期。】