记者从有关部门获悉，备受广大市民关注的瑞梅铁路项目建设取得重大突破。位于河头镇的石乌嶂二号隧道顺利贯通，这也是瑞梅铁路全线顺利贯通的首座隧道，标志着瑞梅铁路建设进入新阶段。

1月8日上午6点，随着最后一方岩土被清除，石乌嶂二号隧道实现贯通。该隧道为全长222米的单线隧道，最大埋深约41.2米。由于地质环境复杂，施工安全风险高，隧道采用现代技术手段进行开挖。

【中铁二十四局瑞梅铁路1标分部总工程师 李永祥：围岩软弱破碎、富水、稳定性差，隧道下穿浅埋段。石乌嶂二号隧道贯通前采用“管超前、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则。严格控制每循环开挖进尺不超过2榀拱架。在施工过程中我们强化安全管理，狠抓工程质量，保证工程进度。】

石乌嶂二号隧道的贯通，为瑞梅铁路全面顺利完工形成良好的开端。据了解，瑞梅铁路全长约240公里，其中广东省境内约75公里，设计时速160公里，总投资64.53亿元，预计于2027年建成通车，对完善赣粤地区铁路网和加强珠三角、粤东地区与中部地区间的交通联系，推动区域协调发展、促进革命老区经济快速发展具有重要作用。